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羅田論壇

標題: 車管所好消息，明年這2個年檢項目，將永遠消失 [打印本頁]

作者: 說實話的人 時間: 2020-7-23 15:49
標題: 車管所好消息，明年這2個年檢項目，將永遠消失

很多人的終極奮斗目標就是有一個幸福的家庭，并且有車有房，現(xiàn)在很多年輕人已經(jīng)實現(xiàn)了自己的夢想，雖然還沒有找到人生中的另一半，但也買了車和房。買車后年檢是與我們息息相關(guān)的一個話題，6年后價格再貴的車也得上線檢測。

很多車主都對年檢有些怨言，認為年檢流程較為繁瑣，年檢過程中還很傷車，人人都希望年檢政策能夠整改或者取消。明年起我國年檢政策將出現(xiàn)一個大的調(diào)整，雖然沒有徹底取消，但是有幾個項目徹底和我們說再見了。

年檢即將取消的第1個項目就是車速檢測。車速檢測在眾多年檢項目中是最傷車的一個，檢測車速時工作人員一腳油門踩到底，聽見發(fā)動機發(fā)出的嘶吼聲很多車主都非常心疼。不少汽車在車速檢測這個項目中都出現(xiàn)了問題，故障燈都亮了。

年檢中取消的第2個項目就是車輛照明設(shè)備檢測。很多車主都認為這個年檢項目早就應(yīng)該取消了，現(xiàn)在造車技術(shù)越來越高端，大多數(shù)汽車都換上了LED大燈，根本沒有必要按時對車燈進行檢測，參加這項年檢完全是多此一舉。

明年起這幾個項目將和我們徹底說再見，車主去年檢的時候再也不用擔心汽車出現(xiàn)故障了。小編認為我國的年檢越來越人性化了，增加新的項目淘汰不符合時代發(fā)展的項目，對車主來說才是真正的利大于弊，這樣才能確保年檢更加有效。

作者: 說實話的人 時間: 2020-7-23 15:50
其實機動車安全性能定期監(jiān)測制度走到今天已經(jīng)有些不合實際了，首先隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展目前的乘用車質(zhì)量、性能早已不是數(shù)十年前可以同日而語的了，如此偏執(zhí)地堅持一年一度的“車主盛會”是對公眾資源和公眾時間的巨大浪費。試問哪個私家車車主不關(guān)心自家車輛的狀態(tài)性能，哪一位不是一年數(shù)次往4S店“送錢”。就防患于未然和對癥下藥解決車輛故障隱患而言我看4S店還是比檢測場更專業(yè)。說了這么多那么“驗車”這個事情到底還要不要存在呢，我認為應(yīng)該找準“目標”，這個目標是什么？應(yīng)該是：1、商用車、中大型載客、特種車、改裝車、公共交通系統(tǒng)運營車輛等；2、就是更換過發(fā)動機、車體，改變車身顏色等與初登時有巨大變化的車輛；至于目前機動車年檢想要達到的所謂發(fā)現(xiàn)車輛非法改裝啊這一類的問題應(yīng)該交由日常路面民警進行解決和糾正處罰。

作者: 說實話的人 時間: 2020-7-23 15:54
私家小轎車應(yīng)該取消年檢，尾氣檢測也傷車，每次都是油門最大，時間最長，好車也要折損壽命！再說尾氣合格不合格，應(yīng)該在汽車出廠的時候進行檢測，出廠合格，就與消費者沒關(guān)系了！

作者: 說實話的人 時間: 2020-7-23 15:55
強烈建議取消汽車年度檢測，國外都不實行檢測，也沒見出現(xiàn)問題！